哪医院治白癜风比较好郑州东站建成启用 为我国高铁络中规模最大枢纽站_河南
9月28日，随着京广高铁郑武段的通车运行，郑州东站正式对外启用。作为中国高速铁路中建设规模最大的多向通道交会枢纽站，屹立在河南省会的东站，将通过四通八达的高速铁路沟通南北，连接东西，为中原经济区的飞速发展输血供养。
郑州东站之最
郑州东站综合枢纽位于郑东新区七里河南路、东风东路、博学路和商鼎路合围的区域，总面积约2.3平方公里。以京广高铁郑州东站为核心，集客运专线、城际铁路、公路客运、地铁和城市公交等多种交通方式为一体。
河南省发改委副主任、省*府重点项目办主任裴志扬介绍说，这种各种交通方式有机衔接的综合交通枢纽最大的特点是方便，乘客在站内就可实现“零换乘”。
以高起点规划的郑州东站也创造了众多铁路枢纽建设“之最”。
郑州东站综合枢纽工程是我国高速铁路中建设规模最大的多向通道交会枢纽站。
郑州东站是目前全国建筑面积最大的铁路客运站。
郑州东站是河南省历史上单体建筑面积最大、投资最大、工程最复杂的城市建筑。
裴志扬介绍，郑州东站的战略地位今后将越来越重要。郑州东站是京广、徐兰两条高速铁路的“十字”交会枢纽站，发挥着承东启西、贯通南北的重要作用。
今年年底，郑徐高铁将开工建设，郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原等高速铁路建设也将进一步加速，未来，河南人将拥有一个以郑州为中心的“米”字形高速铁路。
历程：六年磨一剑
自2006发改委批复项目建议书到今天投入运行，郑州东站建设历时六年。整个工程总投资143亿元。
除了上述几个最，东站还有几个鲜为人知的最。由于工程规模大，涉及面广，安全要求高，郑州东站综合枢纽项目是河南近年来设计施工最复杂、管理难度最大、协调任务最重的大型城市基础设施工程。
裴志扬举例说，仅郑州东站综合枢纽就有部、省、市、区和企业等8家投资主体参加建设，规划设计单位9家，总承包施工企业20家，还包括道路工程、地下工程、桥梁工程、雨污水系统、绿化工程等与之配套等。
据不完全统计，工程开工以来，直接参与建设的人员超过3.5万人，建设高峰期，仅枢纽核心区就同时集结了15000多名参建人员，需协调、整合的重点施工界面多达200余处，关键的节点计划300多个，涉及到的子项目无法统计。
裴志扬说，各项工程建设在短短几年的时间里基本做到了计划节点可控、质量安全高效，是各级领导和决策者的集体智慧的体现，更是全体参建人员的辛勤汗水所凝聚的成果。为河南组织大规模的工程建设提供了值得借鉴的宝贵经验。
关于东站
站名：郑州东站主建筑中“郑州东站”几个字是中共中央*治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国在视察郑州东站时亲笔题写的。
长途客运：郑州东站长途汽车站最大发运能力6.5万人次/日。车站通过地下通道与高铁站联络，方便枢纽站内部各种交通工具之间的换乘。前期，主要开通前往省内各地市及周边省份部分地市约30条线路，投入营运的车辆约200台。为实现和郑州机场的无缝对接，还要同时开通郑州东站前往郑州机场的大巴。
公交：公交首末站位于站房南侧排架下，占地面积约为4.33公顷，目前开辟通往市区主要方向的线路有60路、916路、87路Y805路夜班等4条，投运车辆约110台。
市*道路：郑州东站站区配套建设主次干路16条，道路总长26849米，支路和街坊路25条，总长17242米，桥梁5座。地下人行通道7条。107辅道以隧道方式下穿郑州东站核心区，实现了郑州东站南北方向不停车行驶。
未来：今后东站还将引入郑州至重庆、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥客运专线，并承担郑州至机场、郑州至开封等多条城际铁路的运输作业功能，在全国高速铁路和中原经济区综合交通中具有强大集疏功能和重要的战略地位。（徐驰）
